Les détenteurs de véhicules électriques ne devraient pas être désavantagés par le classement de leur véhicule dans une catégorie supérieure en raison du poids élevé de la batterie. Le poids de la batterie joue notamment un rôle important pour les véhicules utilitaires légers jusqu’à 3,5 tonnes, car cela réduit nettement la charge utile. Avec une augmentation du poids de la batterie (jusqu’à un total de 4,25 tonnes au lieu de 3,5 tonnes), la charge utile complète demeure possible, sans pour autant que le véhicule soit classé dans une catégorie supérieure. Dès lors, les voitures de livraison électriques représentent une alternative propre et économique pour les industries locales, les petites entreprises de transport et les services de livraison.
